11 октября, 2021 
adminGWP TSMC (Taiwan Semiconductor Manufacturing Co.) — крупнeйший в мирe кoнтрaктный прoизвoдитeль пoлупрoвoдникoвыx микрoсxeм. У глaвы кoмпaнии имeeтся свoe, нeoжидaннoe мнeниe, o причинax нeдoстaткa тaкoй прoдукции в мирe.
Дeфицит микрoчипoв нaчaлся в фeврaлe этoгo гoдa, кoгдa срeднee врeмя oт зaкaзa дo дoстaвки микросхем увеличилось давно беспрецедентных 15 недель из-за стечения факторов. Бесцельно, на фоне пандемии и экономического спада, авторынок обрушился и заводы сократили закупки микросхем, а их квоты выкупили производители электроники, чья продукт во времена самоизоляции наоборот стала более востребованной. Рано или поздно спрос на автомобили начал восстанавливаться, оказалось, что-что производственные планы уже сформированы на месяцы на будущее время. Дополнительно усугубила ситуацию торговая война США и Китая, неудача привычных логистических цепочек, а также пожары на предприятиях по части производству микросхем.
Прошел уже почти год, однако ситуация в различных отраслях промышленности, включая автопром, без- улучшается, а наоборот становится лишь хуже — крупнейшие автоконцерны вынуждены останавливать свои заводы, новых машин на всех желающих мало-: неграмотный хватает, в результате чего во всем мире растут цены сверху б/у автомобили. Почему так происходит? Марк Лю, корифей TSMC, рассказал журналу Time, ась? его компания уже давно отгружает продукцию в прежних объемах, вместе с тем она попросту не доходит до производителей конечных продуктов.
«Унич люди, которые определенно накапливают микросхемы неизвестно идеже в цепочке поставок», — сказал Лю.
Деляга считает, что это не случайность, а часть торговой войны США и Китая, призванная почувствовать на своей шкуре производство полупроводниковой продукции подальше от КНР. Тем временем компании TSMC, которая контролирует сильнее половины мирового рынка изготавливаемых на заказ микросхем и оценивается в 550 миллиардов долларов, случается балансировать между заказчиками из конкурирующих государств. 65% заказов TSMC приходятся получи американские компании, однако Китай остается крупнейшей конечной точкой поставок подобной продукции изо-за роли «мировой фабрики». Любые попытки «перетягивания каната», считает Лю, наносят повреждение всем сторонам, от чего никто не выиграет.
К сожалению, трепология главы TSMC не сделал заявлений по поводу возможных сроков завершения дефицита микросхем.
Рубрики