Автопортал

Зaбитыe тoпливныe фoрсунки — oднa с сaмыx рaспрoстрaнeнныx прoблeм, кoтoрaя встрeчaются у aвтoмoбилeй, xoзяeвa кoтoрыx нe удeляют им дoлжнoгo внимaния. Дeлo в тoм, чтo сo врeмeнeм тoпливнaя систeмa aбсoлютнo всex двигателей забивается грязью, аж если водитель регулярно заливал качественный бензин. Коль (скоро) форсунки не чистить, они начинают не пульверизировать топливо, а лить, что приводит к повышенному расходу топлива и появлению детонации. А взрыв способена быстро прикончить мотор.

Серьезные проблемы дозволительно получить и после ошибок при обслуживании. Например, легковесный фильтр установили так, что его край надломлен возможно ли неплотно прижат к корпусу. Таким образом, в двигатель попадают частички грязи и песка. Эдак как песок — прекрасный абразив, то он начинает царапать стенки цилиндров, словно приводит к появлению на их стенках задиров. А задиры черепахой приближают мотор к капиталке.

Примерно тоже самое происходит и с фильтром салона. В случае если его установить с перекосом, пыль и грязь станут бросать якорь на испарителе кондиционера. Со временем это приведет к тому, аюшки? на поверхности начнется размножение бактерий. Такой условия, поступая в салон, вызовет простудные заболевания или аллергию у водителя.

Задиры в цилиндрах могут народиться и при простой замене свечей зажигания. Если за некоторое время до их выкручиванием не очистить свечные колодцы, ведь вся грязь попадет внутрь, что со временем даст о себя знать.

Серьезные неприятности может доставить и забившийся нагаром детандер рециркуляции отработавших газов EGR. Из-за того, как он периодически залипает, мотор может неуверенно делать на холостых оборотах, а то и вовсе заглохнет в дороге. Сие приведет к аварии, особенно если за рулем сидит начинающий лихач, ведь он точно испугается того, что авто вдруг замолчал.