Автопортал

Дeйствитeльнo: тoрмoзa oчищaются в прoцeссe движeния, нo тaким oбрaзoм мoжнo избaвиться дaлeкo нe oт всeй грязи. Дeлo в тoм, чтo изо-зa трeния мeжду кoлoдкaми и тoрмoзным дискoм oбрaзуются чaстицы стружки и фрикциoннaя пылетранспортер, которая снижает эффективность замедления.

Выдувается эта лужа далеко не вся, так что довольно счета отработки прилипает к рабочим поверхностям тормозных механизмов. В итоге получи дисках появляются борозды и канавки, которые приводят к биению руля близ нажатии на главную педаль в автомобиле. Это говорит о томик, что диски и колодки нужно менять, причем, выше намеченного срока. Поэтому, чтобы отсрочить замену и затянуть. Ant. сократить тормозам жизнь, всю грязь нужно удалять единовластно.

В былые времена водители очищали тормоза с помощью ацетона, которым пропитывали шалопай. Сегодня в состав очистителя входит, кроме ацетона, арбинол, гептан, двуокись углерода и толуол. То есть запах у него без меры неприятный, а еще субстанция ядовита, поэтому работать с ней вернее в перчатках.

Если говорить про упаковку, то не откладывая очистители продают в аэрозольных баллончиках, так как сие практично и удобно. Струя проникает на любой редкостный участок, очищает и обезжиривает поверхность. Так можно даже если удалить остатки тормозной жидкости, которая по разным причинам попадает получи и распишись механизмы, а также масло, которое может попасть сверху диски, скажем, с дороги и существенно ухудшить замедление (авто)машина.

Кстати, очиститель можно применять и в других целях. На выдержку, он хорошо отмоет маслянистые отложения на двигателе в случае, коль скоро мотор начал «потеть» маслом. А еще с его через можно обезжирить поверхность перед нанесением герметика. Хотя все работы с очистителем нужно проводить на открытом воздухе: его туман могут вызвать головную боль и другие недомогания у человека, тем не менее, как мы писали выше, этот состав ядовит.