Автопортал

Eсли зaмeтили утeчку, пaр с-пoд кaпoтa или тo, чтo жидкoсть рвeтся нaружу, нужнo нeмeдлeннo oстaнoвиться и зaглушить мoтoр. Утeчкa aнтифризa грoзит пeрeгрeвoм двигaтeля сo всeми вытeкaющими oтсюдa последствиями в виде капитального ремонта. В большинстве случаев такие неприятности случаются, как назло, вдали через дома. Но, к счастью, есть немало способов взять на работу течь своими силами и не ждать эвакуатора.

В случае, часом протекает один из соединительных шлангов, проблема решается около помощи набора стяжек, а лучше хомутов. Треснувшую доза шланга отрезаем и устанавливаем укороченный патрубок на штатное площадь, стянув его стяжками или металлическим хомутом. Последнее вулинг гораздо надежнее, да и прослужит дольше.

Если пункт антифриза успела вытечь, можно добавить в систему воды. Такая охлаждающая пасока станет меньше сопротивляться высоким температурам, зато позволит дойти до города. А там можно полностью заменить антифриз новым.

Ото небольшой «пробоины» в системе охлаждения спасет и герметик, что добавляют в охлаждающую жидкость. Препарат заливаются в расширительный бачек и прокачивают через всю систему. Состав герметика проникает в мелкие трещины, и закупоривает их, формируя в месте протечки твердую полимерную корку. Герметиком инда можно «залатать» течь в радиаторе, но размеры течи должны оказываться совсем небольшие.

Похожее действие и у специальных клеев, которые предназначены ради наружного применения. Но тут поправка: чтобы ими использовать, водитель должен точно определить, откуда уходит антифриз.

А видишь если в радиаторе образовалась довольно большая дыра, замуровать ее можно с помощью препарата «холодная сварка», в составе которого присутствует эпоксидная янтарь. Твердея, она превращается в очень прочный термостойкий вещество, поэтому такая заплата прослужит несколько лет.

Отчего, перед дальней дорогой нужно заранее запастись средствами скорой помощи автомобилю, для того чтоб течь антифриза не застала врасплох.